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跨国公司接地737MAX8波音坚持强硬立场

作者:佚名 发布时间:2019-05-20 11:03

飞机坠毁新华社芝加哥3月13日电(记者王蔷) - 埃塞俄比亚航空公司一架波音客机发生在10日737MAX8。

这是意外,去年在第二次空难印尼,狮航是很难十月。29,波音飞机发生737MAX8。

目前,多国民航主管部门和航空公司,包括中国,都宣布接地模型。

3月10日和亚的斯亚贝巴附近,救援人员清理在坠机现场的残骸。(新华社记者王守仁和宝摄)

跨国接地

碰撞发生在同一天,埃塞俄比亚航空公司将暂停所有飞机机型波音737MAX8的操作,复飞时,等待进一步的通知。

中国民用航空总局颁发11号公告,第11航空之前国内运输要求暂停商业运营18架波音737-8飞机。

民航局有关负责人表示,将与美国联邦航空局和波音公司,确认措施后,有效地保证飞行安全,通知运输航空公司恢复飞机投入商业运营的波音737-8。

图表来源:新华社

3月12日,欧洲航空安全局在声明中说,作为预防措施,暂停使用波音737MAX8和737MAX9型号在欧洲运营的所有航班,同时暂停这两款机型骑第三国在其官方网站的商业运营工作进出欧洲空域商业航班。

这意味着,整个欧洲空域和飞行波音737MAX8 737MAX9。

欧洲航空安全局强调,“禁飞预防性措施,以尽量保证所有乘客安全。“

根据最新的彭博梳,有43个国家,包括澳大利亚,奥地利,比利时,保加利亚,中国,克罗地亚,捷克共和国,塞浦路斯,德国,法国,英国等。,加入“接地营”。

此外,包括阿根廷,巴西,埃塞俄比亚,韩国,墨西哥,蒙古,摩洛哥,或多家航空公司停飞737MAX相关模型。

2019年2月11日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴照片埃塞俄比亚航空公司的客机资料照片。(新华社/美联社)

波音强硬

埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁的当天,美国波音公司发表声明,向遇难者表示深切哀悼的船员,表示将为埃塞俄比亚事故调查提供技术援助。选词正是印尼狮航后,相同的语句最后硬。

随着国际舆论和最近的链接印尼狮子埃塞俄比亚航空公司的困难崩溃,并质疑波音737MAX8自动控制技术,波音公司发出第二份声明11日,声称飞行安全的核心价值,第一架波音重点,并走上了印尼狮航的班机自动化软件的开发难度后升级,目的是“使之成为一个安全的737MAX飞机更安全。“。摩杰平台主管招商

后该软件有望获得美国联邦航空局的许可,在安装在737MAX飞机“未来几周内”。

波音公司的三句话。(来源:波音公司官网截图)

在国家已经宣布不再等待美国联邦航空管理局和自称的禁令和接地波音737MAX机型或跳出其领空,波音公司发布的12号第三条语句,同时继续强调的“信心”飞机安全与此同时,各方对了解国内航空市场推出了“认为最适当的措施”。

波音公司将继续保护美国联邦航空管理局说,它并没有发出相关的波音机型的任何新指令。

负责发牌和FAA的飞机飞行管理的适航下发了关于当地时间12日晚发表声明说,到目前为止,他们没有找到一个系统模型波音相关的性能问题,是没有依据的,以顺序接地。

美国尴尬

由于波音公司是美国飞机制造公司,管理下的运输联邦航空管理局,美国能源部。按照惯例,一个国家的航空事故发生后,大多来自这两个国家暂时停飞接受检查而产生的,但世界各地的民航当局从美国联邦航空局扯远了,甚至自我宣告接地空域的相关模型关闭。这个前所未有的局面,使美国很尴尬。

根据实时跟踪全球航空飞行条件Flightradar24代理网站,随着越来越多的国家和地区,在全球与接地波音机型,目前的波音机型最争议的美国和加拿大的航班。

Flightradar24机构的网站显示的情况737MAX机型“扎堆”在美国和加拿大领空出现。(来源:Flightradar24机构网站截图)

美国社交网站充满了疑虑,恐惧和如何逃脱的波音机型的相关职位。美国媒体还透露,美军飞行员也在自动驾驶遇到737MAX飞机处于危险之中突然跳水,人工干预好在有惊无险后恢复正常。

值得一提的是,美国运输部长赵小兰,11说,撞车后波音严重的是,有媒体爆料:赵小兰,12从德克萨斯州奥斯汀到华盛顿特区,采取飞行模式仍然737MAX8。(记者参加:范西)


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