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华宇娱乐注册:跨境快递免税政策的可行性分析

作者:佚名 发布时间:2019-03-03 01:59

2014年1月,财政部和国家税务总局联合发布了《财政部和国家税务总局关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》,明确指出“符合条件的跨境电子商务零售出口企业可以像普通外贸企业一样享受增值税和消费税的退税和免税政策。“。 这项政策被认为是国家支持跨境电子商务产业发展的好政策。。 然而,事实是,这种“看似美丽”的退税政策在现实中正面临尴尬,因为它“太麻烦、太昂贵”,许多小企业表示“负担不起”。”。

事实上,在实际运作过程中,不仅许多卖家和买家感到不方便,而且成本高昂,为他们服务的跨境快递公司也面临着这样的问题

跨境快递服务是跨境电子商务的主要物流渠道 跨境快递公司反映,由于国际航空运输业务根据国际双边协议免交增值税,从事跨境快递业务的企业无法获得国际运输环节的进项税额抵扣发票,但必须根据包括国际运输成本在内的全部收入向客户开具增值税发票,这大大增加了跨境快递公司的税收负担。财水[ 2013 ]否。106规定了国际货运代理的免税政策,但这一政策相对宽泛,没有具体说明跨境快递业务是否可以享受免税政策。

我国对国际快递没有特别的减税和免税政策,所有这些都隶属于国际货运代理领域。这导致政策解释基本上适用于航运模式。在这种情况下,尤其容易混淆操作模式和概念。

航运有三个层次,包括航运公司、航运代理、货运代理,甚至还有一些较低层次的代理。相应的快递区域也分为三个层次:航空公司、航空代理和航空货运代理。然而,一般来说,快递领域的航空货运代理经常与航空代理整合,而航运二级代理在一定程度上可以获得增税发票,而三级货运代理则不能。然而,本条款适用的快递区域无法直接获得进项扣除和增税发票。

中国的大部分航空快递服务需要支付给海外代理商。严格来说,6 %的增值税需要代扣代缴,因为海外代理商为国内快递公司提供货运服务,并且是增值税纳税人。如果你扣住它,你可以扣掉它。然而,外国代理商基本上很难接受这一成本。事实上,国内快递公司最终需要自己承担税款。

顾客肯定会更喜欢能抵消增值税的特价机票。在营业税时代,我们可以抵消差额(营业税),客户不能抵消(增值税)。营业税改增后,顾客可以抵消(增值税),我们无法抵消原本可以抵消的高额机票。这样,可以抵消(差异)的力量从弱下游(快递)转移到强上游(客户),导致整个国际快递业变得更加被动。

从跨境电子商务的发展现状来看,笔者认为跨境快递业务免税政策只是一个美丽的幻影,至少在一段时间内只是一种想象。

因为到目前为止,跨境电子商务的总体运营状况和实施效果还不清楚,怎么可能考虑快递公司为其服务

此外,如何定义跨境快递,只能将跨境电子商务快递服务称为跨境快递? 理论上,所有国际快递服务都可以称为跨境快递服务。如果跨境电子商务快递被单独给予免税政策,跨境电子商务快递是否也应该得到减税

因此,作者对跨境快递业务能够在短时间内免税开展并不乐观,甚至有可能出现大规模的-。

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